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Laser Powder Bed Fusion (LPBF) 3D printing machine fabricating a large 42CrMo steel gear with a blue laser beam.

Fabricación aditiva por láser de acero 42CrMo: Superando el agrietamiento y las tensiones para aplicaciones de alta resistencia.

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Publicado: 24 de julio de 2026 | Última actualización: Julio de 2026 Autor: Felix Lee, director ejecutivo en Forgecise Asesor científico y referencia técnica: La Dra. Linzhi Wang, profesora asociada del Instituto de Tecnología Verde e Inteligente de Chongqing, Academia China de Ciencias (CIGIT, CAS). Tiempo de lectura: 12 minutos | Temas: Fabricación aditiva, metalurgia,

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An infographic titled "5 Advanced Automotive 3D Printing Benchmarks" within a digital display in a modern manufacturing facility. The left panel shows a 3D printer with a metal chassis part, and the right panel shows a robot arm holding a finished metal exhaust. The center features five vehicle examples: MINI, Apollo EVO, LongBow Speedster, Bentley Batur, and Czinger 21C, with their printed components and technologies. At the bottom, a touch screen details "Materials Innovation" and "Economics of Short-Run Production" with data.

Del concepto al chasis: 5 estudios de caso recientes de fabricación aditiva en la industria automotriz de alta gama.

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Por Felix Lee, director ejecutivo de Forgecise Publicado en julio de 2026 Resumen rápido: Los fabricantes de automóviles de alto rendimiento y de lujo han trasladado la impresión 3D del laboratorio de prototipos a la línea de montaje. Dado que los superdeportivos y los vehículos de producción limitada se fabrican en volúmenes reducidos, los moldes

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Infographic displaying the 5 key additive manufacturing expos in H2 2026, including AMIC Ningbo, Formnext Asia Shenzhen, TCT Shenzhen, Formnext Frankfurt, and Luzhou AM Expo, overlaying a modern 3D printing factory and global trade map.

5 ferias clave de fabricación aditiva en el segundo semestre de 2026: La hoja de ruta completa del sector.

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Autor: Felix Lee (CEO en Forgecise) Fecha de publicación: 5 de julio de 2026 Categoría: Perspectivas del sector / Fabricación aditiva / Impresión 3D Resumen ejecutivo A medida que la impresión 3D pasa de la creación de prototipos a la producción en masa, cinco eventos importantes en el segundo semestre de 2026 mostrarán hacia dónde

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Technical diagram summarizing laser additive manufacturing of WC/316L composites, covering failure mechanisms, Ni-coating interface engineering, dual-scale microstructure control, ultrasonic physical assists, and field repair applications.

Fabricación aditiva láser de compuestos WC/316L: desde mecanismos de fisuración e ingeniería de interfaces hasta control multiescala.

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Biografía del autor: Felix Lee dirige Forgecise Como director ejecutivo, Felix desarrolla recubrimientos resistentes al desgaste para equipos submarinos, mineros y de defensa. Cuenta con más de 15 años de experiencia práctica en metalurgia y procesamiento láser, ayudando a los operadores a reparar piezas de alto desgaste en el campo. Nota de revisión por pares:

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A high-tech laser powder bed fusion (LPBF) machine printing a complex metal part with lattice structures. A blue screen on the right displays real-time data including "Ti6Al4V ALLOY" and "COOLING RATE: ~10^6 °C/s," alongside an etched plaque titled "ADVANCED METALLURGY & INDUSTRIAL USES."

Fabricación aditiva de metales: procesos, metalurgia, usos industriales y hoja de ruta técnica.

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Por Felix Lee, director ejecutivo en Forgecise Publicado: 24 de julio de 2026 1. Introducción a la fabricación aditiva de metales (MAM) 1.1 ¿Qué es la fabricación aditiva de metales? La fabricación aditiva de metales (MAM), a menudo denominada impresión 3D industrial de metales, cambia la forma en que fabricamos piezas metálicas de alto rendimiento.

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A realistic hero image showing a laptop running a computational engineering design simulator for metal 3D printing. The interface displays an avionics liquid cooling plate with thermal simulation, Signed Distance Field (SDF) visualization, live code, and engineering controls. Surrounding the laptop are a rocket engine nozzle, a gyroid aerospace bracket, and a porous spinal implant, illustrating code-driven additive manufacturing applications.

¿El fin de la impresión 3D se reduce a escribir código? Guía de 30 segundos para el diseño de ingeniería computacional.

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Por Felix Lee, director ejecutivo de Forgecise — 22 de mayo de 2026 Resumen rápido (Respuesta directa) ¿Qué es el diseño de ingeniería computacional en la impresión 3D? El diseño de ingeniería computacional utiliza funciones matemáticas y algoritmos —en lugar de dibujos CAD manuales— para construir geometrías para impresión 3D. Los ingenieros introducen condiciones físicas

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A realistic hero image of a modern drone engineering laboratory featuring a professional UAV, desktop 3D printers producing structural components, CAD software displayed on a monitor, and multiple 3D-printed drone prototypes and custom payload mounts, illustrating rapid prototyping and additive manufacturing for drone research and development.

Por qué la investigación y el desarrollo de drones ya no pueden prescindir de la impresión 3D.

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Autor: Felix Lee (CEO en Forgecise) Publicado: 24 de junio de 2026 Revisado por: Forgecise Equipo de ingeniería Tiempo de lectura: 7 minutos Resumen ejecutivo Marcado Schema.org El motor gemelo del vuelo a baja altitud El interés por la aviación a baja altitud crece rápidamente. Se siguen destinando fondos, políticas y talento en ingeniería a

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A realistic hero image of an advanced drone manufacturing facility featuring an industrial UAV, metal and polymer 3D-printed drone components, additive manufacturing equipment, and a market growth infographic illustrating the expansion of drone 3D printing from rapid prototyping to large-scale production.

De 140 millones de dólares a 900 millones de dólares: cómo la impresión 3D con drones está pasando del prototipado a la producción en masa.

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Autor: Felix Lee (CEO en Forgecise) Fecha de publicación: 26 de junio de 2026 Tiempo de lectura: 6 minutos de lectura Categoría: Aeroespacial y fabricación Conclusiones clave (Datos rápidos para los lectores) 1. El creciente mercado de fabricación aditiva de vehículos aéreos no tripulados (UAV) Un informe de la industria titulado Oportunidades de fabricación aditiva

De 140 millones de dólares a 900 millones de dólares: cómo la impresión 3D con drones está pasando del prototipado a la producción en masa. Leer más »

A realistic scientific visualization of Laser Powder Bed Fusion (LPBF) showing a high-power laser melting a Ti-6Al-4V powder bed, with vapor jets, Argon gas flow, powder spatter particles, melt pool dynamics, and four powder motion modes including recoil, entrainment, elevation, and expulsion. The image also includes physics simulation diagrams and high-speed X-ray imaging concepts.

¿Por qué se producen salpicaduras de polvo en LPBF?: Modelos físicos y análisis mediante rayos X.

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Por Felix Lee | Director ejecutivo en Forgecise Publicado el 25 de julio de 2026 Resumen de búsqueda ¿Por qué se producen salpicaduras de polvo metálico en la fusión selectiva por láser de lecho de polvo (LPBF)? El polvo metálico se dispersa debido a que los láseres de alta potencia vaporizan el metal, expulsando un

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A realistic scientific visualization of Laser Powder Bed Fusion (LPBF) defect prediction showing a titanium alloy powder bed, laser melting process, melt pool dynamics, and a Defect Structure Process Map. The image illustrates key manufacturing defects including lack-of-fusion, keyhole porosity, and gas porosity, along with laser power, scan speed, hatch spacing, and physics-based simulation models.

Mapas de procesos de estructura de defectos LPBF: Predicción de la falta de fusión, agujeros y porosidad gaseosa en Ti-6Al-4V

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Por Felix Lee, director ejecutivo de Forgecise Revisión de expertos y verificación de hechos por Forgecise Grupo de Investigación Metalúrgica Última actualización: 25 de julio de 2026 Resumen rápido ¿Qué es un Mapa de Procesos de Estructura de Defectos (DSPM, por sus siglas en inglés) en LPBF? Un mapa de proceso de estructura de defectos

Mapas de procesos de estructura de defectos LPBF: Predicción de la falta de fusión, agujeros y porosidad gaseosa en Ti-6Al-4V Leer más »