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Laser Powder Bed Fusion (LPBF) 3D printing machine fabricating a large 42CrMo steel gear with a blue laser beam.

Laserbasierte additive Fertigung von 42CrMo-Stahl: Überwindung von Rissbildung und Spannungen für hochfeste Anwendungen

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Veröffentlicht: 24. Juli 2026 | Letzte Aktualisierung: Juli 2026 Autor: Felix Lee, CEO bei Forgecise Wissenschaftlicher Berater & Technischer Referenz: Dr. Linzhi Wang, außerordentliche Professorin am Chongqing Institute of Green and Intelligent Technology, Chinesische Akademie der Wissenschaften (CIGIT, CAS) Lesezeit: 12 Min. | Themen: Additive Fertigung, Metallurgie, LPBF, 42CrMo / AISI 4140, Materialwissenschaft Direkte Antwort

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An infographic titled "5 Advanced Automotive 3D Printing Benchmarks" within a digital display in a modern manufacturing facility. The left panel shows a 3D printer with a metal chassis part, and the right panel shows a robot arm holding a finished metal exhaust. The center features five vehicle examples: MINI, Apollo EVO, LongBow Speedster, Bentley Batur, and Czinger 21C, with their printed components and technologies. At the bottom, a touch screen details "Materials Innovation" and "Economics of Short-Run Production" with data.

Vom Konzept zum Chassis: 5 aktuelle Fallstudien zur additiven Fertigung im High-End-Automobilbereich

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Von Felix Lee, CEO bei Forgecise | Veröffentlicht im Juli 2026 Kurzzusammenfassung: Hersteller von Hochleistungs- und Luxusfahrzeugen haben den 3D-Druck aus dem Prototypenlabor in die Serienfertigung überführt. Da Supersportwagen und Fahrzeuge in Kleinserien nur in geringen Stückzahlen produziert werden, sind herkömmliche Gussformen zu teuer. Heute nutzen Hersteller additive Fertigungsverfahren für Polymer-Innenausstattungen, Auspuffanlagen aus Titan in

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Infographic displaying the 5 key additive manufacturing expos in H2 2026, including AMIC Ningbo, Formnext Asia Shenzhen, TCT Shenzhen, Formnext Frankfurt, and Luzhou AM Expo, overlaying a modern 3D printing factory and global trade map.

5 wichtige Messen für additive Fertigung im 2. Halbjahr 2026: Der vollständige Branchenüberblick

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Autor: Felix Lee (CEO bei Forgecise) Veröffentlichungsdatum: 5. Juli 2026 Kategorie: Brancheneinblicke / Additive Fertigung / 3D-Druck Zusammenfassung Während sich der 3D-Druck von der Prototypenentwicklung zur Massenproduktion wandelt, werden fünf wichtige Ereignisse im zweiten Halbjahr 2026 zeigen, wohin die Reise für die Branche geht: AMIC 2026 (Ningbo), Formnext Asia Shenzhen 2026, TCT Shenzhen 2026, Formnext

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Technical diagram summarizing laser additive manufacturing of WC/316L composites, covering failure mechanisms, Ni-coating interface engineering, dual-scale microstructure control, ultrasonic physical assists, and field repair applications.

Laserbasierte additive Fertigung von WC/316L-Verbundwerkstoffen: Von Rissmechanismen und Grenzflächentechnik bis hin zur Multiskalensteuerung

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Autoreninfo: Felix Lee führt Forgecise Als CEO entwickelt Felix hochbelastbare Verschleißschutzbeschichtungen für Unterwasser-, Bergbau- und Verteidigungsanlagen. Er verfügt über mehr als 15 Jahre praktische Erfahrung in Metallurgie und Laserbearbeitung und unterstützt Anwender bei der Reparatur stark beanspruchter Teile direkt vor Ort. Anmerkung der Fachkollegen: Dieser Bericht fasst die Ergebnisse zusammen aus Additive Fertigung, Materialcharakterisierung, Und

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A high-tech laser powder bed fusion (LPBF) machine printing a complex metal part with lattice structures. A blue screen on the right displays real-time data including "Ti6Al4V ALLOY" and "COOLING RATE: ~10^6 °C/s," alongside an etched plaque titled "ADVANCED METALLURGY & INDUSTRIAL USES."

Additive Fertigung von Metallen: Prozesse, Metallurgie, industrielle Anwendungen und technische Roadmap

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Von Felix Lee, CEO bei Forgecise | Veröffentlicht: 24. Juli 2026 1. Einführung in die additive Fertigung von Metallen (MAM) 1.1 Was ist additive Fertigung von Metallen? Die additive Fertigung von Metallen (MAM) – oft auch als industrieller 3D-Metalldruck bezeichnet – verändert die Art und Weise, wie wir Hochleistungsmetallteile herstellen. Traditionelle Verfahren subtraktive Fertigung (wie

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A realistic hero image showing a laptop running a computational engineering design simulator for metal 3D printing. The interface displays an avionics liquid cooling plate with thermal simulation, Signed Distance Field (SDF) visualization, live code, and engineering controls. Surrounding the laptop are a rocket engine nozzle, a gyroid aerospace bracket, and a porous spinal implant, illustrating code-driven additive manufacturing applications.

Ist das Ende des 3D-Drucks das Programmieren? Ein 30-Sekunden-Leitfaden für computergestütztes Konstruktionsdesign

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Von Felix Lee, CEO bei Forgecise — 22. Mai 2026 Kurzzusammenfassung (Direkte Antwort) Was ist computergestütztes Konstruktionsdesign im 3D-Druck? Computational Engineering Design nutzt mathematische Funktionen und Algorithmen – anstelle manueller CAD-Zeichnungen –, um Geometrien für den 3D-Druck zu erstellen. Ingenieure geben physikalische Randbedingungen wie Temperaturgrenzen, strukturelle Belastungen und Durchflussraten ein. Der Code generiert dann automatisch

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A realistic hero image of a modern drone engineering laboratory featuring a professional UAV, desktop 3D printers producing structural components, CAD software displayed on a monitor, and multiple 3D-printed drone prototypes and custom payload mounts, illustrating rapid prototyping and additive manufacturing for drone research and development.

Warum die Drohnenforschung und -entwicklung nicht mehr ohne 3D-Druck auskommen kann

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Autor: Felix Lee (CEO bei Forgecise) Veröffentlicht: 24. Juni 2026 Rezension von: Forgecise Ingenieurteam Lesezeit: 7 Minuten Zusammenfassung Schema.org Markup Der zweimotorige Tiefflug Das Interesse an der Luftfahrt in niedrigen Höhen wächst rasant. Geld, politische Maßnahmen und Ingenieursfachkräfte fließen weiterhin in diesen Luftraum. Doch abseits der großen Schlagzeilen boomt parallel dazu eine weitere Branche: der

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A realistic hero image of an advanced drone manufacturing facility featuring an industrial UAV, metal and polymer 3D-printed drone components, additive manufacturing equipment, and a market growth infographic illustrating the expansion of drone 3D printing from rapid prototyping to large-scale production.

Von 140 Millionen auf 900 Millionen Dollar: Wie der 3D-Drohnendruck von der Prototypenentwicklung zur Massenproduktion skaliert

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Autor: Felix Lee (CEO bei Forgecise) Veröffentlichungsdatum: 26. Juni 2026 Lesezeit: 6 Minuten Lesezeit Kategorie: Luft- und Raumfahrt & Fertigung Wichtigste Erkenntnisse (Kurzinfos für Leser) 1. Der wachsende Markt für additive Fertigung mit UAVs Ein Branchenbericht mit dem Titel Chancen der additiven Fertigung in unbemannten Luftfahrtsystemen bis 2026: Marktanalyse und Prognose vom Forschungsunternehmen AM Research

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A realistic scientific visualization of Laser Powder Bed Fusion (LPBF) showing a high-power laser melting a Ti-6Al-4V powder bed, with vapor jets, Argon gas flow, powder spatter particles, melt pool dynamics, and four powder motion modes including recoil, entrainment, elevation, and expulsion. The image also includes physics simulation diagrams and high-speed X-ray imaging concepts.

Warum es beim LPBF zu Pulverspritzern kommt: Physikalische Modelle und Erkenntnisse aus der Röntgenforschung

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Von Felix Lee | CEO bei Forgecise Veröffentlicht am 25. Juli 2026 Suchübersicht Warum spritzt Metallpulver beim Laser-Pulverbett-Schmelzen (LPBF)? Metallpulver spritzt, weil Hochleistungslaser Metall verdampfen und dabei einen schnellen Dampfstrahl (>100 m/s) ausstoßen. Dieser Strahl saugt das umgebende Argon-Schutzgas an, wodurch Sog- und Druckkräfte entstehen, die lose Partikel mitreißen, anheben oder wegschleudern. Je nachdem, wo

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A realistic scientific visualization of Laser Powder Bed Fusion (LPBF) defect prediction showing a titanium alloy powder bed, laser melting process, melt pool dynamics, and a Defect Structure Process Map. The image illustrates key manufacturing defects including lack-of-fusion, keyhole porosity, and gas porosity, along with laser power, scan speed, hatch spacing, and physics-based simulation models.

LPBF-Defektstruktur-Prozesskarten: Vorhersage von Schmelzfehlern, Keyholes und Gasporosität in Ti-6Al-4V

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Von Felix Lee, CEO bei Forgecise Expertenbewertung & Faktencheck durch Forgecise Metallurgische Forschungsgruppe Letzte Aktualisierung: 25. Juli 2026 Kurzzusammenfassung Was ist eine Defektstruktur-Prozesskarte (DSPM) beim LPBF-Verfahren? Eine Fehlerstruktur-Prozesskarte (DSPM) ist ein physikalisch basiertes Diagramm, das Laserleistung ($P$), Scangeschwindigkeit ($V$) und Linienabstand ($H$) darstellt, um genau zu zeigen, wo verschiedene Fertigungsfehler beim 3D-Metalldruck entstehen. Anstatt endlose

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